Ruedas Massi X-Grava Carbon DB 30 (Juego)

Juego de ruedas de gravel ultraligero en carbono hookless, diseñado para ofrecer máxima rigidez, ligereza y rendimiento. Con un peso de solo 1468 g, perfil de 30 mm y ancho interno de 25 mm, combina estabilidad, aerodinámica y soporte perfecto para cubiertas anchas.

Su sistema de buje Ratchet, radios planos de cabeza recta y compatibilidad con núcleos Sram XDR y Shimano HG11 la convierten en una opción versátil y fiable. Preparadas para Tubeless Ready (no incluye válvula ni cinta) y con freno de disco Center Lock, garantizan control y potencia en cualquier terreno.

✅ Peso ligero: 1468 g
✅ Carbono *hookless: resistencia y eficiencia
✅ Tubeless Ready
✅ Compatibles Sram XDR y Shimano HG11

Características técnicas:

• Marca: Massi

• Modelo: X-Grava Carbon

• Disciplina: Gravel

• Material llanta: Carbono – *Hookless

• Diámetro: 700C

• Altura llanta: 30 mm

• Ancho interno: 25 mm

• Sistema de buje: Ratchet

• Núcleo cassette: Sram XDR o Shimano HG11

• Sistema de freno: Disco

• Fijación: Center Lock

• Ejes: HH12-100 (delantero) | HH12-142 (trasero)

• Tubeless Ready: Sí (no incluye válvula ni cinta)

• Radios: Perfil plano, cabeza recta

• Peso: 1468 g (±3%)

*El término “carbono hookless” se refiere al tipo de diseño de la llanta fabricada en carbono:

• Hookless significa que la llanta no tiene el “gancho” interno en el borde, típico de las llantas tradicionales. En las llantas con gancho, el neumático queda “atrapado” por esa pestaña.

• En cambio, en una llanta hookless, el borde es recto, lo que hace que el neumático asiente directamente contra la pared de la llanta.

🔧 Ventajas principales del hookless:

• Permite fabricar llantas de carbono más resistentes y ligeras, al eliminar material innecesario.

• Mejora el asiento del neumático tubeless, ofreciendo mayor seguridad a presiones bajas (muy usado en gravel y MTB).

• Facilita la transición neumático-llanta más uniforme, lo que puede mejorar la aerodinámica.

⚠️ Aspecto importante:
Las llantas hookless solo son compatibles con neumáticos tubeless ready específicos para hookless, que están diseñados para soportar ese tipo de ajuste y la presión máxima recomendada (normalmente hasta 5 bar / 72 psi en gravel y carretera).